读《公司是船，我在船上》有感

2018年7月20日，资源循环公司号召全员学习《公司是船
，我在船上》这篇励志文章

，经过认真研读，我领悟良多

。在资源循环公司这艘船上，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运。如果没有公司，我们都会失业
，生活就没有了着落；当然，公司没有员工，也就无法生存。所以
，公司与员工的关系，就是同舟共济，休戚与共的。

　　一
、有责任和敢担当，态度决定一切
。

　　公司就是我们的船，作为船上的一员，我们应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好
，因为我们都是在自己的船上工作。不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工
，不仅是为了公司
，更是为了自己。我们要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题
，让自己真正担当起责任来
。

　　一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力
。无论你是大副还是水手
，无论你是工程师，还是船舱底下的岗位工，你都可以使船发生变化
。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量

。无论公司领导在不在，我们都要尽心、尽力、尽责，而不是抱着“事不关己
、高高挂起”的态度将问题留给他人。

　　对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美
。作为公司的一员
，如果公司里的每一个人都能够对自己的工作结果负责
，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济，推动公司的快速发展
。

　　公司是一条在大海上航行的船，总经理是船长
，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和总经理的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。船的命运就是我们的命运
，我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任


，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作
。

　　二、无论做什么事情
，公司的利益永远放在第一位。

我们，都是资源循环公司这艘船的其中一员，我们没有理由找借口推卸未完成任务的责任
；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例。在资源循环公司这艘充满希望而又危机四伏的大船上
，无需提心吊胆，无需亦步亦趋
，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险的快乐航程
；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了

，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳
；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。

三、忠诚
，更是一种能力
。

　　公司就是一条在大海中航行的船，每个人和公司都是患难与共的。如果遭遇狂风巨浪，不仅公司的利益要受到损失，员工的利益也要受损失，所以公司与员工是一个利益共同体。

　　公司就是我们的船
，只要我们上了船
，我们的命运和船的命运就紧密地联系在一起
，忠于职守
、忠于公司就成了我们的义务和使命

。对公司而言，我们必须忠诚于公司的领导者，这也是确保整个公司正常运行
、健康发展的重要因素。公司就是我们的船，我们就应当忠于自己的船，这既是一种义务
，又是一种使命。

从某种意义上说
，忠诚更是一种能力
，因为只有忠诚
，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的能力
。没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚
，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢我们与公司共同应对困难
，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多
。

　　四
、怀着一颗感恩的心努力工作
。

　　在工作中，往往有人抱怨自己的付出与得到的回报不成比例，因此工作就开始怠慢起来，工作心态受到影响，工作的积极性也大打折扣了，这是一种功利的心态
。工作中付出了，可能有些回报不是马上就显现的，但是，只要你在工作中努力了，回报总是有的
，有些是以物质的形式
，有些是以别的方式


，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展、又比如领导同事的认可。

　　　最后，引用书中一段话作为我读后感的结束语：“公司就是你的船
，你应该学习老板的敬业精神和企业家精神
，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情

，增强责任感，常怀感恩，忠于公司
，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智”。